16.10.2017

Validation du système anti-chavirage en cours

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La préparation à la Transat Jacques Vabre se poursuit pour Lionel Lemonchois et Bernard Stamm. Le duo du Maxi80 Prince de Bretagne continue ainsi d’enchainer les sorties en mer et d’engranger des milles au large.

Validation du système anti-chavirage en cours

« Nous avons de nouveau effectué un entraînement de 30 heures, entre mardi et mercredi. Nous avons profité de conditions plutôt sympas, même s’il n’y avait pas énorme de vent (entre 10 et 20 nœuds). Contrairement aux dernières fois où avions plongé plein sud, dans le golfe de Gascogne, ce coup-ci nous avons mis le cap à l’Ouest. Nous avons traversé le rail des cargos puis nous sommes revenus. L’idée de cette nav’, c’était avant tout de tester le système anti-chavirage que nous avons mis en place », a indiqué le skipper Normand, concédant que sur ce dossier, tout comme sur celui de l’électronique, il reste encore un peu de travail à réaliser. « Nous devons bosser encore un peu pour vraiment valider le truc. Pour le reste, nous avons toujours des histoires de positionnements et d’Iridium à régler, le sujet du Standard C étant désormais réglé, celui-ci n’étant désormais plus obligatoire », a commenté Lionel qui a d’ores et déjà programmé une nouvelle session de navigation, avec au moins une nuit en mer, la semaine prochaine.

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